處理燃氣金屬軟管網套起包問題

網套起包燃氣金屬軟管是容易出現的一種現象，多發生在靠近法蘭和波紋管的相接處或軟管中段。如果起包出現在相接處，大多是因為安裝不當造成的，由于相接處同時受到拉申(壓縮)與彎曲作用，造成應力變形較大。并且相接處是軟管軟性段和剛度段銜接點，極易導致彈性模量小的網套率先發生變形。

如果起包出現在軟管中段，大多是因為軟管安裝中彎曲半徑低于標準里的標準值。GB／T14525《波紋金屬軟管通用技術條件》，要求軟管安裝中彎曲半徑須大于標準所規定的最小彎曲半徑值。在實際安裝過程中，因為軟管的安裝空間有限．當選用軟管的長度與安裝空間尺寸不匹配，大于理論計算長度過多時，會導致過多彎折(彎曲半徑低于標準里的標準值)，從而導致表層承壓部件網套變形，出現起包。

燃氣金屬軟管

一般鋼絲網套的松緊水平也是網套斷絲或是起包的原因之一，因為網套多由機器編織，有時編織過程中也會有斷絲情況發生，但斷絲總根數須滿足GB／Tl4525的有關規定。如果編網過程中編織角過大，會導致網套覆蓋率稍大，網套松散，網套與波紋管未能完全貼合，當軟管發生變形時則容易產生起包。